যথার্থ বল স্ক্রু সমাবেশে ব্যাকল্যাশ এবং অক্ষীয় খেলা দূর করা

পজিশনিং ড্রিফ্ট, দিক পরিবর্তনের সময় গতি হারানো, এবং উচ্চ- ফ্রিকোয়েন্সি সার্ভো নয়েজ মোটর এনকোডারে খুব কমই উৎপন্ন হয়। CNC মেশিন টুলস এবং নির্ভুল অবস্থানের পর্যায়ে, অক্ষ ব্যাকল্যাশ সাধারণত স্থির-এন্ড বিয়ারিং-এ আলগা লকনাট, বিকল্প কাটিং ফোর্সের অধীনে আন-প্রিলোড করা একক বাদাম, বা স্ক্রু শ্যাফ্ট বরাবর তাপীয় প্রসারণে ফিরে আসে। যখন একটি বল স্ক্রু সমাবেশে অক্ষীয় দৃঢ়তার অভাব থাকে, তখন বিপরীত ত্রুটি জমা হয়, টুল পাথের সঠিকতা নষ্ট করে এবং মিলিং পাসের সময় পৃষ্ঠের বকবক ঘটায়।

SFU একক-নাট বল স্ক্রুগুলি অভ্যন্তরীণ ডিফ্লেক্টর রিটার্ন টিউব ব্যবহার করে, যা স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভ অক্ষগুলির জন্য একটি কমপ্যাক্ট পদচিহ্ন প্রদান করে। যাইহোক, ভারী বা বিপরীত লোডের অধীনে, একক বাদাম স্টিলের বল এবং রেসওয়ের মধ্যে মাইক্রো-ক্লিয়ারেন্স প্রদর্শন করে। একটি DFU দ্বিগুণ-বাদাম ডিজাইনে অদলবদল করা এই প্রতিক্রিয়া দূর করে। দুটি বাদাম বডির মধ্যে লাগানো একটি নির্ভুল শিম বল সার্কিটকে বিপরীত দিকে ঠেলে দেয়, স্ক্রুটির ব্যাস একই রেখে অক্ষীয় খেলাকে সরিয়ে দেয়। 3,000 RPM অতিক্রম করে উচ্চ-গতির সেটআপের জন্য-যেখানে স্ট্যান্ডার্ড রিটার্ন টিউবগুলি কোলাহলপূর্ণ এবং কম্পিত হয়-SFS এন্ড-ক্যাপ নাটগুলি অভ্যন্তরীণ প্রান্তের ক্যাপগুলির মাধ্যমে মসৃণভাবে বলগুলিকে রুট করার মাধ্যমে একটি পরিষ্কার বিকল্প প্রদান করে৷

এমনকি সেরা বাদামের নকশাও একটি তির্যক অক্ষের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না, তাই স্ক্রুটিকে অবশ্যই গাইড রেলের সমান্তরালে মৃত অবস্থায় বসতে হবে। প্রথমে ফিক্সড-এন্ড বিয়ারিং ব্লক (BK বা FK) মাউন্ট এবং পিন করুন, তারপর ভাসমান-এন্ড ব্লক (BF বা FF) টর্ক করার আগে রানআউট যাচাই করতে শ্যাফ্ট বরাবর নাট হাউজিং স্লাইড করুন। বল বাদাম হাউজিং এবং মোটর মাউন্টের মধ্যে মিস্যালাইনমেন্ট স্ক্রু শ্যাফ্টকে ফ্লেক্স করে, যার ফলে চক্রাকার কারেন্ট স্পাইক করে প্রতিটি বিপ্লব ঘটায় এবং কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিংগুলিকে ধ্বংস করে। একটি ডামি হাতা ছাড়া স্ক্রু খাদ বন্ধ একটি বল বাদাম ঘূর্ণন না; একবার পুনঃপ্রবর্তনকারী বল ছিটকে যায়, হাত দিয়ে পুনরায় প্যাক করার ফলে স্পেসার বলগুলি বিকৃত হওয়ার ঝুঁকি থাকে, যা রিসার্কুলেশন সার্কিটকে জ্যাম করে।

ফিল্ড ইন্টিগ্রেশন FAQ

গতিশীল অক্ষের জন্য কেন DFU ডাবল-বাদাম বল স্ক্রুগুলিকে একক-বাদাম SFU ইউনিট নির্বাচন করবেন?

DFU ডাবল নাট-এ স্যুইচ করুন যখনই একটি অক্ষ ভারী রিভার্সিং লোডের সম্মুখীন হয়, অনমনীয় ট্যাপিং বা সাব-মাইক্রোন অবস্থানের পুনরাবৃত্তিযোগ্যতার প্রয়োজন হয়। ডিএফইউ বাদামের অভ্যন্তরীণ শিম দ্বিমুখী শক্তির অধীনে শূন্য প্রতিক্রিয়া বজায় রাখে, যেখানে একক এসএফইউ বাদাম কেবলমাত্র বড় আকারের বলের উপর নির্ভর করে, যা ভারী খোঁচাতে দ্রুত পরিধান করে।

একটি বল স্ক্রু শ্যাফ্ট তার স্ট্রোক বরাবর নির্দিষ্ট অবস্থানে আবদ্ধ বা কম্পনের কারণ কী?

স্থানীয় বাঁধাই সাধারণত মাউন্টিং মিসালাইনমেন্ট বা স্ক্রু শ্যাফ্ট রানআউট থেকে উদ্ভূত হয়। যদি সাপোর্ট ব্লকগুলি (BK/BF) রৈখিক গাইড রেলের সাথে কো-অক্ষীয় না হয়, বাদামটি স্ট্রোকের শেষের দিকে আসার সাথে সাথে স্ক্রুটি বেঁকে যায়। এই বাঁক মোটর উপর ঘূর্ণন সঁচারক বল চাহিদা বাড়ায় এবং রেসওয়েতে অকাল ক্লান্তি ঘটায়।

আপনি কীভাবে সঠিকভাবে বিকে ফিক্সড-এন্ড বিয়ারিং লকনাটগুলিকে শেষ-বাজানোর জন্য সামঞ্জস্য করবেন?

শ্যাফ্টের প্রান্তে একটি ডায়াল নির্দেশক দিয়ে অক্ষীয় ফ্লোট পরিমাপ করার সময় একটি হুক স্প্যানার ব্যবহার করে বিকে হাউজিং-এর গ্রাউন্ড লকনাটকে শক্ত করুন। পিতল প্যাডের বিরুদ্ধে সেট স্ক্রু লক করুন শুধুমাত্র বাদাম থেকে স্পেক টর্ক করার পরে। এই লকনাটটি আলগা রেখে কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিংগুলিকে অক্ষীয়ভাবে সরাতে দেয়, ব্যাকল্যাশ তৈরি করে যা কোনও ড্রাইভ প্যারামিটার ক্ষতিপূরণ করতে পারে না।

টেকনিক্যাল পারফরম্যান্স ম্যাট্রিক্স

বল স্ক্রু ড্রাইভে সুনির্দিষ্ট ফিড নির্ভুলতা বজায় রাখা নির্ভর করে সঠিক নাট প্রিলোড কনফিগারেশন বেছে নেওয়া, শ্যাফ্ট এবং গাইড রেলের মধ্যে কঠোর সারিবদ্ধতা বজায় রাখা এবং অক্ষীয় বিচ্যুতির বিরুদ্ধে স্থির-এন্ড বিয়ারিং প্যাক সুরক্ষিত করার উপর।