যথার্থ বল স্ক্রু ড্রাইভে হারিয়ে যাওয়া গতি এবং তাপীয় প্রবাহ দূর করা

অক্ষ উল্টে যাওয়ার সময় অব্যক্ত প্রতিক্রিয়া, দীর্ঘ মেশিনিং চক্রের উপর অবস্থানগত ড্রিফট, এবং অপ্রত্যাশিত মোটর টর্ক স্পাইকগুলি সাধারণত একটি জীর্ণ বল বাদামের জন্য দায়ী করা হয়। বাস্তবে, বেশিরভাগ রৈখিক ড্রাইভের ত্রুটিগুলি আলগা স্থির-এন্ড বিয়ারিং লকনাট, ক্রমাগত ডিউটির অধীনে স্ক্রু শ্যাফ্টের তাপীয় প্রসারণ, বা অমিল প্রিলোড নির্বাচনের জন্য ফিরে আসে। যখন একটি বল স্ক্রু সমাবেশ অনমনীয় অক্ষীয় সংযম বা যথাযথ তৈলাক্তকরণ ছাড়াই কাজ করে, তখন সমাপ্ত ওয়ার্কপিসে ছোট বিপরীত ব্যবধানগুলি বড় পিচ ত্রুটিতে গুন করে।

ড্রাইভের দৃঢ়তার জন্য বাদাম কনফিগারেশন এবং শেষ{0}}সমর্থন সেটআপকে অপারেশনাল গতির সাথে মেলানো অপরিহার্য। স্ট্যান্ডার্ড SFU একক-বাদাম বল স্ক্রুগুলি সাধারণ C7 রোলড অটোমেশনের জন্য অক্ষীয় খেলা দূর করতে একটি গথিক আর্চ গ্রুভ এবং বড় আকারের ইস্পাত বল ব্যবহার করে। CNC মিলিং মেশিন অক্ষের জন্য উচ্চ বিপরীত সঠিকতা দাবি করে, DFU ডাবল-বাদাম অ্যাসেম্বলি দুটি বাদামের মধ্যে নির্ভুল শিম সন্নিবেশ করায়, একটি পুশ-পুল প্রিলোড তৈরি করে যা ভারী বিকল্প লোডের অধীনে ব্যাকল্যাশ দূর করে। উচ্চ-গতির দৌড়ের জন্য যেখানে প্রথাগত রিটার্ন টিউবগুলি খুব বেশি শব্দ করে, SFS নাটগুলি অভ্যন্তরীণ প্রান্তে-ক্যাপ ক্যাপগুলিতে স্যুইচ করে বল সঞ্চালনকে মসৃণ করতে। মাউন্টিং সাইডে, BK বা FK ফিক্সড ব্লকের ভিতরে কৌণিক কন্টাক্ট বিয়ারিং সহ অক্ষীয় মুভমেন্ট লক ডাউন করুন, তারপর দূরে প্রান্তে সাধারণ BF বা FF ভাসমান ব্লক ব্যবহার করুন যাতে স্ক্রু গরম হওয়ার সাথে সাথে অবাধে প্রসারিত হতে পারে।

উচ্চ পুনরাবৃত্ত নির্ভুলতা পাওয়ার অর্থ হল সমাবেশের সময় আপনার মোটর মাউন্ট, বিয়ারিং ব্লক এবং গাইড রেলকে ডেড-সেন্টার সারিবদ্ধ করা। প্রথমে BK ফিক্সড সাপোর্ট হাউজিং মাউন্ট করুন, এর লকনাটটি কাঁধের বিপরীতে শক্ত করুন এবং পুরো স্ট্রোক জুড়ে একটি ডায়াল ইন্ডিকেটর ব্যবহার করে গাইড রেলের সাথে বল স্ক্রু শ্যাফ্টকে কেন্দ্রীভূত করুন। দীর্ঘ-স্ট্রোক উচ্চ-গতির অক্ষের জন্য, ঘর্ষণ তাপের কারণে তাপীয় প্রসারণের ক্ষতিপূরণের জন্য স্থির-এন্ড মাউন্টিংয়ের সময় একটি গণনাকৃত প্রি-স্ট্রেচ প্রয়োগ করুন। বাদাম গ্রীস পোর্টের মাধ্যমে সর্বদা ISO VG 68 স্লাইড তেল বা লিথিয়াম EP2 গ্রীস সরবরাহ করুন; ড্রাই রিসার্কুলেটিং স্টিলের বলগুলি চালানোর ফলে দ্রুত বল খাঁচা পরিধান, রেসওয়ে বরাবর মাইক্রো{10}}স্প্যালিং এবং ড্রাইভ প্রিলোড সম্পূর্ণ ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।

ফিল্ড ইন্টিগ্রেশন FAQ

কখন আপনার একটি SFU একক বাদাম থেকে DFU ডাবল নাট বল স্ক্রু সমাবেশে আপগ্রেড করা উচিত?

একটি DFU ডাবল নাট সমাবেশে আপগ্রেড করুন যখনই একটি অক্ষ পর্যায়ক্রমে ভারী কাটার শক্তির মুখোমুখি হয় বা লোড রিভার্সালের অধীনে শূন্য অক্ষীয় খেলার প্রয়োজন হয়। যদিও একটি SFU বাদাম হালকা প্রিলোডিংয়ের জন্য বলের আকারের উপর নির্ভর করে, একটি DFU ডাবল বাদাম শারীরিকভাবে একটি অভ্যন্তরীণ শিমের বিরুদ্ধে দুটি বাদামকে জোর করে, সামঞ্জস্যপূর্ণ ড্রাইভের কঠোরতা এবং শূন্য প্রতিক্রিয়া বজায় রাখে এমনকি উপাদানগুলি সামান্য পরিচালন পরিধানের অভিজ্ঞতা অর্জন করে।

বিকে ফিক্সড সাপোর্ট হাউজিং এবং বিএফ ফ্লোটিং সাপোর্ট হাউজিং ইনস্টল করার সঠিক পদ্ধতি কি?

সমস্ত অক্ষীয় থ্রাস্ট ফোর্স শোষণ করার জন্য এর নির্ভুল লকনাট এবং ডুপ্লেক্স কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিং ব্যবহার করে স্ক্রু শ্যাফ্টটিকে বিকে ফিক্সড সাপোর্ট ইউনিটে দৃঢ়ভাবে লক করুন। বিপরীত প্রান্তে, একটি গভীর-গ্রুভ বল বিয়ারিং সহ BF ভাসমান হাউজিং ইনস্টল করুন যা একটি স্ন্যাপ রিং এর বোরের ভিতরে ভাসতে থাকে। এটি স্ক্রু শ্যাফ্টকে প্রসারিত বা দ্রাঘিমাংশে সংকোচনের অনুমতি দেয় কারণ ঘর্ষণ তাপ তৈরি হয়, দীর্ঘ রানের সময় শ্যাফ্টকে নত হওয়া বা বাঁধতে বাধা দেয়।

সিএনসি বল স্ক্রু অক্ষে আকস্মিক অবস্থানগত প্রবাহ এবং তাপীয় প্রসারণের কারণ কী?

তাপীয় প্রবাহ ঘটে যখন ক্রমাগত ঘূর্ণন বল নাট এবং শেষ বিয়ারিংয়ের মধ্যে ঘর্ষণ তাপ তৈরি করে, যার ফলে ইস্পাত শ্যাফ্ট রৈখিকভাবে প্রসারিত হয়। ভাসমান প্রান্তটি (BF বা FF) অক্ষীয়ভাবে স্লাইড করার পরিবর্তে লক ডাউন করা প্রসারিত ইস্পাত শ্যাফ্টকে পাশের দিকে নত করতে বাধ্য করে। এই মিসলাইনমেন্ট ভারী রেডিয়াল ড্র্যাগ যোগ করে, ড্রাইভ মোটরকে বেক করে এবং সময়ের সাথে সাথে পিচের সঠিকতা নষ্ট করে।

টেকনিক্যাল পারফরম্যান্স ম্যাট্রিক্স

লক্ষ লক্ষ চক্রের মধ্যে একটি নির্ভুল বল স্ক্রু ড্রাইভ নির্ভুল রাখা স্থির প্রান্তে কঠিন অক্ষীয় লকিং এর উপর নির্ভর করে, টেইল এন্ড গরম হওয়ার সাথে সাথে শ্বাস নিতে দেয় এবং পুনঃপ্রবর্তনকারী বলের ট্র্যাকগুলিকে ভালভাবে লুব্রিকেটেড রাখা-।