হেভি ডিউটি ​​স্ক্রু সাপোর্ট ইউনিটে অক্ষীয় ড্রিফ্ট ফিক্সিং

যে কোনও কারখানার মেঝেতে হাঁটুন যখন একটি মাল্টি-অক্ষ CNC লেদ বা উচ্চ-গতির সার্ভো ক্যারেজ দ্রুত দিকনির্দেশক ফ্লিপগুলিতে নির্ভুলতা হ্রাস করে, এবং আপনি দেখতে পাবেন প্রযুক্তিবিদরা মোটর কাপলিংগুলির জন্য পৌঁছেছেন। তারা অর্ধেক দিন ড্রাইভের পরামিতিগুলিকে টিউন করতে বা টাইমিং বেল্ট অদলবদল করতে-কাটিয়ে দেবে, তবুও সীসা স্ক্রুটির ঠিক শেষে ঘটতে থাকা শারীরিক বিচ্যুতিকে সম্পূর্ণভাবে অতিক্রম করবে৷ যে আকস্মিকভাবে পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা হারানো প্রায়শই একটি সস্তা, অসুস্থ-ফিট করা ভিতরে মাইক্রো-ফ্লেক্সে নেমে আসেসাপোর্ট ইউনিটহাউজিং স্ট্যান্ডার্ড CAD মডেলগুলি এই শেষ মাউন্টগুলিকে লোহার প্যাসিভ ব্লক হিসাবে রেন্ডার করে। কিন্তু বাস্তব কাটিং লোডের অধীনে, ধ্রুবক ত্বরণ অভ্যন্তরীণ ভারবহন স্ট্যাককে শাস্তিমূলক দ্বিমুখী খোঁচা দিয়ে আঘাত করে। যদি হাউজিং বোরের আলগা মেশিনিং সহনশীলতা থাকে-অথবা যদি নির্মাতা প্রিলোড করা কৌণিক যোগাযোগ জোড়ার পরিবর্তে জেনেরিক রেডিয়াল বল বিয়ারিংয়ে ফেলে-সম্পূর্ণ ড্রাইভ শ্যাফ্ট লোডের নীচে সামনে পিছনে চলে যায়, আপনার লক্ষ্য সহনশীলতা নষ্ট করে।

সেই অক্ষীয় স্থানান্তর বন্ধ করার অর্থ হল সমাবেশের সময় ভারবহন গহ্বরের ভিতরে কী ঘটছে তা সরাসরি দেখা। আমরা আমাদের মাউন্টিং ব্লকগুলি উচ্চ-ঘনত্বের ঢালাই লোহা বা ভারী নকল S45C ইস্পাত থেকে তৈরি করি, প্রতিটি ঢালাইকে বহু-অক্ষের CNC কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে চালাই যাতে বোরকেন্দ্রিকতা মৃত অনমনীয় থাকে৷ ফিক্সড-সাইড হাউজিংয়ের ভিতরে, আমরা প্যাক করি ম্যাচ, সূক্ষ্ম কৌণিক কন্টাক্ট বল বিয়ারিং (P4 বা P5 ক্লাস) একটি কঠোর ফেস-টু-মুখ বা পিছনে-থেকে{11}}ব্যাক কনফিগারেশনে সাজানো। গ্রাউন্ড স্টিলের লকনাট এবং ডবল-ঠোঁট NBR তেল সিল দিয়ে হাউজিং সিল করার আগে, আমরা একটি ফ্যাক্টরি{14}}ক্যালিব্রেটেড প্রিলোড সরাসরি বিয়ারিং রেসে প্রয়োগ করি। এই অনমনীয় নির্মাণ স্থির করতে দেয়সাপোর্ট ইউনিটনমনীয় ছাড়া ভারী অক্ষীয় শক নিন। এদিকে, বিপরীত প্রান্তে, আমাদের ভাসমান-সাইড হাউজিংগুলি গভীর-গ্রুভ রেডিয়াল বিয়ারিং ব্যবহার করে যা শ্যাফ্টকে স্বাভাবিকভাবে প্রসারিত করতে দেয় কারণ উচ্চ গতির ঘর্ষণ দীর্ঘ উত্পাদন চলাকালীন তাপ তৈরি করে।

আপনার ইনস্টলেশন জ্যামিতি আঁকাবাঁকা হলে এমনকি সর্বোচ্চ গ্রেড মাউন্ট নিজেই ধ্বংস হয়ে যাবে। যদি মেশিনের বেডটি আন-মিলড ওয়েল্ডিং সিম থেকে সামান্য বাঁক থাকে, তাহলে মাউন্টিং বোল্টগুলিকে টর্ক করার ফলে সরাসরি বিয়ারিং রিংগুলির মধ্যে গুরুতর কৌণিক মিসলাইনমেন্ট হয়। অভ্যন্তরীণ ইস্পাতের বলগুলি রেসওয়ের কাঁধে উঠতে শুরু করে, গ্রীস ফিল্মকে ছিঁড়ে ফেলে এবং দিনের মধ্যে ঘরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। একটি মাঠ স্থাপনসাপোর্ট ইউনিটসঠিকভাবে-বাড়িতে ড্রাইভ করার আগে 0.01মিমি ডায়াল সূচকের সাহায্যে হাউজিং বেসলাইন পরীক্ষা করা লোকেটার পিনগুলি-এজ দূরে সরিয়ে দেয়-লোড হয়, মোটর শ্যাফ্টকে বাঁকানো ক্লান্তি থেকে বিচ্ছিন্ন করে, এবং এর ট্র্যাকে অপ্রত্যাশিত যান্ত্রিক ডাউনটাইম বন্ধ করে দেয়৷

সমস্যা সমাধানের ক্ষেত্র ইন্টিগ্রেশন: প্রকিউরমেন্ট এবং অ্যাসেম্বলি টিমের জন্য FAQ

কেন আমাদের ফিক্সড-সাইড সাপোর্ট ইউনিট অত্যন্ত গরম চলছে এবং উচ্চ-হমিং আওয়াজ করছে?

উচ্চ তাপ একটি উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হামের সাথে যুক্ত প্রায় সবসময়ই ভারী কৌণিক মিসলাইনমেন্ট বা অতিরিক্ত-টর্কযুক্ত লকনাটের লক্ষণ। আপনি যদি ড্রাইভ অক্ষের বিপরীতে সমান্তরালতা পরীক্ষা না করে হাউজিংকে বোল্ট করেন তবে কৌণিক যোগাযোগ বিয়ারিংগুলি একটি কোণে চলতে বাধ্য হয়। এই অমসৃণ লোড লিথিয়াম গ্রীস বের করে দেয় এবং ভারবহনকারীকে রান্না করে। মাউন্টিং বোল্টগুলি আলগা করুন, 0.01 মিমি এর মধ্যে একটি ডায়াল নির্দেশক দিয়ে শ্যাফ্ট সারিবদ্ধকরণটি ঝাড়ু দিন এবং লকনাটটিকে ফ্যাক্টরির স্পেসগুলিতে রিটর্ক করুন৷

আমাদের কি FK/EK ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ বা BK/EK ব্লক টাইপ মাউন্টিং কনফিগারেশন বেছে নেওয়া উচিত?

আপনার মেশিন ফ্রেম সেটআপের সাথে হাউজিং শৈলী মেলে। BK/EK ব্লক মাউন্টগুলি সরাসরি সমতল অনুভূমিক পৃষ্ঠের উপর বোল্ট করে, যা তাদের খোলা মেশিনের বিছানা এবং উপরে{1}}নিচে সমাবেশের জন্য আদর্শ পছন্দ করে তোলে। FK/EK ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্টগুলি একটি মেশিনযুক্ত প্লেট বা বাল্কহেডের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেয়, যা আপনাকে আঁটসাঁট, আবদ্ধ স্থান বা উল্লম্ব অ্যাকচুয়েটর হাউজিংগুলিতে উচ্চতর অক্ষীয় দৃঢ়তা দেয়। অভ্যন্তরীণ কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিং উভয় শৈলীতে অভিন্ন।

আমরা কি আমাদের নিজের দোকানে একটি জীর্ণ সাপোর্ট হাউজিং এর ভিতরে অভ্যন্তরীণ বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করতে পারি?

আপনি চেষ্টা করতে পারেন, কিন্তু ধুলোময় দোকানের মেঝেতে আলগা বিয়ারিং অদলবদল করলে সাধারণত ফ্যাক্টরির স্পেস নষ্ট হয়ে যায়। আমরা চূড়ান্ত লকনাট টর্ক সেট করার আগে পরিষ্কার অবস্থার মধ্যে সিন্থেটিক উচ্চ গতির গ্রীস দিয়ে আমাদের কৌণিক যোগাযোগ জোড়া মেলে, প্রিলোড করি এবং প্যাক করি। ওয়ার্কবেঞ্চে পুরানো বিয়ারিংগুলিকে টিপে এবং নতুনগুলিকে হাতুড়ি দেওয়ার ফলে গ্রীস দূষিত হওয়ার ঝুঁকি, প্রিলোড গ্যাপ পরিবর্তন করা এবং সিলের আয়ু কম হয়। পুরো সমাবেশ অদলবদল করা শ্রমঘন্টা বাঁচায় এবং স্পেকের মধ্যে রানআউট রাখে।

টেকনিক্যাল পারফরম্যান্স ম্যাট্রিক্স

মাসের পর মাস আপনার ড্রাইভ অক্ষকে মাইক্রন সহনশীলতা ধরে রাখার জন্য একটি কঠোর, সঠিকভাবে মিলে যাওয়া বেছে নেওয়ার জন্য নেমে আসেসাপোর্ট ইউনিটনকশা পর্যায়ে। আপনি যখন অক্ষীয় থ্রাস্ট লোডগুলি প্রথম দিকে গণনা করেন, সমাবেশের সময় আপনার মাউন্টিং অ্যালাইনমেন্টে ডায়াল করুন এবং আকস্মিক দিক পরিবর্তনগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রিলোড করা কৌণিক যোগাযোগের বিয়ারিংয়ের উপর নির্ভর করুন, আপনি পুরো ড্রাইভ ট্রেনটিকে হারানো গতি থেকে রক্ষা করেন এবং আপনার স্বয়ংক্রিয় লাইনগুলি লক্ষ লক্ষ চক্র জুড়ে পরিষ্কার অংশগুলিকে পরিণত করে রাখুন৷