বলের স্ক্রু ঘূর্ণায়মান খুব সাধারণ, তাহলে কেন এই পরিস্থিতি ঘটবে? অংশে পেষণ কোথায়? তুমি কি জানো?
1. ইস্পাত জপমালা ফেটে যাওয়া
সাধারণত ইস্পাত পুঁতিতে ব্যবহৃত উপাদান হল ক্রোমিয়াম মলিবডেনাম ইস্পাত। যদি 3.175 মিমি (1/8টা) ব্যাসের একটি ইস্পাতের বল ফেটে যায়, তাহলে এটি প্রায় 1400kg-1600kg লাগে। যখন রোলার স্ক্রু সরানো হয়, তখন (কোন) তৈলাক্তকরণ না থাকলে তাপমাত্রা বৃদ্ধির পার্থক্য ঘটে। এই তাপমাত্রা বৃদ্ধির ফলে স্টিলের বল ফেটে যেতে পারে বা ক্ষতি হতে পারে, যা বাদামের বাদাম বা স্ক্রু পুঁতির ক্ষতি করে। অতএব, নকশা প্রক্রিয়ার সময় তৈলাক্ত তেলের পরিপূরক বিবেচনা করা আবশ্যক।
দ্বিতীয়ত, রিটার্ন সিস্টেম বিষণ্ণ বা ভাঙ্গা
থ্রেড বা রিটার্ন সিস্টেমের প্রভাব রিটার্ন সিস্টেমটিকে বিষণ্নতা বা ভাঙ্গার কারণ করে, তাই এটি স্টিলের বলের সঞ্চালন পথকে বাধা দেয়, যার ফলে স্টিলের বলটি ঘূর্ণায়মান হওয়ার পরিবর্তে স্লাইড হয়ে যায় এবং অবশেষে রিটার্ন সিস্টেমটি ভেঙে যায়। প্রতিরোধ পদ্ধতি রিটার্ন সিস্টেম এবং পুনঃস্থাপন সিস্টেমের বাদাম এবং স্ক্রিপ্টের বাদাম প্রতিরোধ করার জন্য স্ক্রুটির সামনে এবং পিছনে একটি সংঘর্ষকারীর সাথে সজ্জিত করা যেতে পারে।
রোলার স্ক্রু ফেটে যায় কোথায়?
রোলার স্ক্রু কিভাবে ইনস্টল করবেন?
তৃতীয়ত, রোলার স্ক্রু কাঁধ ভেঙে যায়
অনুপযুক্ত নকশা: স্থানীয় চাপের ঘনত্ব কমাতে একটি তীক্ষ্ণ কোণ নকশা এড়ানো উচিত।
স্কার্ফ পোলেনেক্সিয়াল বাঁকন: বিয়ারিং এবং লকিং নাট ভি -শাফ্ট হার্টের উল্লম্বতা ভাল নয়, বা দিকের প্রতিক্রিয়ায় দুটি লক নাট ভাল নয়, যা স্ক্রু শোল্ডার কাঁধের বাঁকা বা ভাঙা কাঁধের কারণ হবে।
চতুর্থত, রোলার স্ক্রুতে ওয়েন শেং এর প্রভাব
1. প্রাক-চাপের প্রভাব: যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ক্ষতি এড়াতে, এটি বাদামের অনমনীয়তা বৃদ্ধি করে অর্জন করা যেতে পারে, যার অর্থ বাদামের প্রাক-চাপ একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছেছে। বাদামে পূর্ব-চাপ প্রয়োগ করলে শামুকের ঘর্ষণ বাড়বে।
2. প্রি-টানিংয়ের প্রভাব: স্ক্রু শ্যাফ্ট প্রসারিত হয় এবং তাপের কারণে বিকৃত হয়, যার কারণে অবস্থান নির্ভুলতা নষ্ট হয়ে যায়।
3. তৈলাক্তকরণের প্রভাব: তৈলাক্তকরণ তেলের পছন্দ সরাসরি বেলন স্ক্রুর তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে।
